Брошенные самокаты раздражают казахстанцев - кто за это отвечает?

В Астане растет количество жалоб от граждан на беспорядочно оставленные электросамокаты, которые затрудняют движение пешеходов и создают потенциальную угрозу на улицах. Ситуацию с нехваткой контроля над размещением самокатов изучила редакция.

По всему городу можно увидеть самокаты, оставленные на тротуарах, что создает неудобства для прохожих. Управление по инвестициям и развитию предпринимательства столицы сообщает о мероприятиях, направленных на урегулирование работы кикшеринга.

Как в Астане, так и в других крупных городах Казахстана операторы электросамокатов взаимодействуют с местными властями и полицией. Уже существуют официально утвержденные правила по размещению и эксплуатации данных транспортных средств.

Эти правила запрещают оставлять самокаты на проезжей части, вблизи автобусных остановок, пешеходных переходов и других местах, где они могут препятствовать движению пешеходов, особенно людей с ограниченной подвижностью. Выполнение этих норм контролируется через регулярные проверки, совместные с представителями властей и полиции. Пользователей, нарушивших правила, могут предупреждать или начислять штрафы, а в случае регулярных нарушений возможно блокирование аккаунта. Перемещение неправильно припаркованных самокатов осуществляют операторы.

Работа по улучшению городской инфраструктуры также продолжается: создаются парковочные зоны и разметки, расширяются велодорожки и специальные пространства для микромобильности.

Эта проблема особенно остро стоит и в Алматы, где горожане в последнее время чаще сталкиваются с угрозой со стороны электросамокатов, особенно на тротуарах. Такие ситуации вызывают беспокойство, поскольку водители часто игнорируют правила, создавая опасные ситуации.

В марте один из жителей Алматы попытался решить проблему радикально, выбросив самокаты, оставленные на тротуаре, в арык, вместо того чтобы убрать их в сторону или сообщить в арендный сервис.

По словам автоэксперта Алексея Алексеева, проблему с самокатами можно сравнить с ситуацией, сложившейся ранее с мопедами. Многие водители не знают правил дорожного движения и ведут себя на дорогах небезопасно.

Решение этой проблемы остается на повестке дня, и власти вместе с операторами работают над улучшением ситуации.