Тестирование тросовых ограждений в Казахстане показывает положительные результаты для повышения безопасности зимних дорог

На территории Казахстана, вблизи города Темиртау, продолжается испытание тросовых дорожных ограждений на одном из самых снегозаносимых участков автодороги "Астана – Алматы" KAZ01. Эти испытания проходят уже второй год под научным контролем "Казахстанского дорожного научно-исследовательского института" ("КаздорНИИ"), который осуществляет системный мониторинг технического состояния и эффективности ограждений в реальных условиях эксплуатации.

Цели и преимущества технологии

Установленные тросовые ограждения располагаются как в центральной разделительной полосе, так и на обочине дороги. Основная функция этой технологии заключается в предотвращении выезда транспортных средств на встречную полосу, что снижает риск лобовых столкновений. Кроме того, тросовые ограждения помогают избежать задерживания снега в разделительной полосе и на обочине, что особенно важно для обеспечения безопасности в зимний период.

Эффективность в действии

В отличие от традиционных металлических барьеров, тросовые конструкции не способствуют образованию снежных заносов. Это стало очевидно в ходе дорожно-транспортного происшествия, когда легковой автомобиль на скорости 110 км/ч врезался в ограждение. Тросовое ограждение успешно выдержало удар, поглотив часть кинетической энергии и предотвратив выезд автомобиля на встречную полосу, что минимизировало последствия аварии.

С учетом положительных результатов мониторинга и успешной эксплуатации, в текущем году планируется расширение применения тросовых дорожных ограждений на другие автомобильные дороги. Решение о внедрении будет приниматься на основе анализа эксплуатационных показателей и в соответствии с требованиями нормативно-технических документов.