Токаев: Казахстан не должен упустить свой шанс на логистику

Касым-Жомарт Токаев акцентировал внимание на стратегической важности развития транспортной логистики для Казахстана. Он отметил, что неэффективное использование уникального географического положения страны на Евразийском континенте может стать серьезной ошибкой, которую народ не простит. В связи с этим, развитие данной сферы должно быть интегрировано в общую систему промышленной и инвестиционной политики.

Необходимость модернизации инфраструктуры

Токаев указал на то, что транзитная отрасль, ранее доминирующая в инфраструктурном плане, теперь должна стать экономически ориентированной. Он подчеркнул, что в условиях глобальной конкуренции это крайне важно. На данный момент 60% грузооборота в стране осуществляется железнодорожным транспортом, что делает укрепление железнодорожного каркаса первостепенной задачей.

Ключевые проекты и вызовы

В настоящее время завершены несколько крупных инфраструктурных проектов, которые значительно увеличили пропускную способность и устойчивость железнодорожной сети. Тем не менее, по словам Токаева, существует необходимость в полной мере задействовать транзитный потенциал страны и разработать четкую стратегию. Уровень износа существующей железнодорожной инфраструктуры остается высоким, а в некоторых регионах наблюдается сложная ситуация.

Для улучшения ситуации необходимо запустить новые железнодорожные ветки, такие как Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, а также завершить модернизацию участков Алтынколь – Жетыген и Бейнеу – Мангистау. Также важно в срок ввести в эксплуатацию линию Бахты – Аягоз. Токаев подчеркнул необходимость достижения конкретных результатов в данной области, отмечая, что сбавлять темпы недопустимо.