Зимний щит Казахстана: новые материалы вместо соли защищают дороги и природу

В Казахстане внедрение новых технологий для зимнего содержания дорог стало приоритетом в свете экологических норм, установленных в стране. Запрет на использование соли для борьбы с гололедицей, введённый в соответствии с пунктом 9 статьи 238 Экологического кодекса, вызван негативным воздействием хлорида натрия на почву и городскую экосистему. Это решение открывает возможности для применения альтернативных, более безопасных противогололедных материалов, которые не только защищают дорожную инфраструктуру, но и способствуют охране окружающей среды.

Новые стандарты и технологии

Согласно информации, предоставленной специалистами из "Казахстанского дорожного научно-исследовательского института" ("КаздорНИИ"), в стране был разработан системный подход к внедрению современных противогололедных решений. Все новые реагенты и технологии проходят регистрацию в Единой базе дорожно-строительных материалов, что обеспечивает контроль качества и выбор проверенных решений. На сегодняшний день в этой базе зарегистрировано около пяти отечественных альтернатив соли, включая как сухие, так и жидкие реагенты.

Зарегистрированные материалы не содержат хлоридов, что минимизирует их негативное влияние на дорожные конструкции и окружающую среду. Эти реагенты демонстрируют высокую функциональную эффективность, предотвращая образование гололёда и способствуя удалению снежных и ледяных отложений. Эксперты подчеркивают, что отказ от соли является осознанным шагом к более безопасным и технологичным решениям, которые уже успешно применяются на практике.

Переход на альтернативные материалы предоставляет регионам возможность обновить подходы к зимнему содержанию дорог, соблюдая при этом требования экологического законодательства. Единая база дорожно-строительных материалов была создана для того, чтобы заказчики могли опираться на проверенные и рекомендованные решения, адаптированные к условиям Казахстана.

Актуальность перехода к новым противогололедным материалам также возрастает с принятием национального стандарта СТ РК 4036-2025, который устанавливает технические требования к материалам, используемым в городских условиях. Этот документ формирует основу для дальнейшего внедрения современных технологий в зимнем содержании дорог, что будет способствовать поэтапному отказу от поваренной соли и переходу к более безопасным решениям, отвечающим современным экологическим требованиям.