В Казахстане узаконят аэротакси: Мажилис принял поправки в закон о развитии городской воздушной мобильности, включая беспилотные воздушные суда.

Мажилис принял поправки в закон о развитии городской воздушной мобильности в Казахстане, включая аэротакси, беспилотные воздушные судна и другую авиационную технику нового поколения.

Что прописано в законе

Законом создаются официальные правила для запуска городского воздушного транспорта (Urban Air Mobility). Это включает в себя летающие такси, пассажирские дроны и беспилотную доставку.

Новые поправки регулируют не только полеты, но и защиту личных данных пассажиров, а также перевод всей транспортной системы в цифровой формат.

В законе вводятся новые понятия:

• Вертипорт – специальные мини-аэропорты для вертикального взлета и посадки летающих такси и крупных дронов.
• Городская воздушная мобильность – система перевозок пассажиров и грузов по воздуху в черте города.
• Зона городской воздушной мобильности – выделенные участки неба над городами, где разрешено летать такому транспорту.
• Обслуживание беспилотного движения – диспетчерская служба, следящая за безопасностью полетов дронов и летающих автомобилей.

По словам вице-министра транспорта Талгата Ластаева, эти правила необходимы для контроля и безопасного развития авиации нового поколения.

В первую очередь речь идет о eVTOL-аппаратах (электрический воздушный транспорт с вертикальным взлетом) и других автоматических системах, которые скоро появятся в небе Казахстана.

Над созданием этих правил работали профильные министерства, госорганы и международные эксперты более года.

Фото: AAAG

Казахстан одним из первых принимает законы для аэротакси

При подготовке этих правил использовался мировой опыт. К разработке привлекались международные консультанты из США и Южной Кореи, эксперты по управлению аэропортами и производители летающих такси.

Таким образом, Казахстан стал одним из первых государств, создавших правовую базу для новой авиаотрасли.

"Если в большинстве стран регулирование eVTOL и беспилотных авиационных систем пока развивается через отдельные авиационные нормы, то в Казахстане вопросы передовой воздушной мобильности получили отражение на нескольких уровнях законодательства - от отраслевых поправок до Конституционного закона "О специальном правовом режиме города Алатау".

Развитие городской воздушной мобильности требует создания новой системы регулирования, включая массовое использование низковысотного воздушного пространства, цифровое управление воздушным движением и специальную инфраструктуру для вертикального взлета и посадки.

Вопросы регулирования новой отрасли уже отражены в Конституционном законе Республики Казахстан "О специальном правовом режиме города Алатау", подписанном Президентом 8 мая 2026 года. В нем предусмотрено создание правовой основы для внедрения технологий городской воздушной мобильности, включая пилотируемые и беспилотные летательные аппараты.

Широкое использование аэротакси и грузовых дронов начнется только после обязательной апробации в рамках экспериментального правового режима.

Цена полётов на аэротакси

Ориентировочная стоимость полетов на летающих такси составит около одного доллара за километр. Например, поездка из аэропорта Алматы в город, которая сейчас занимает до двух часов из-за пробок, обойдется в 15 долларов за 15 километров.

"Например, пассажир прилетел в аэропорт Алматы. Сейчас из-за пробок дорога занимает полтора-два часа. Рядом планируется поставить дроны: человек заранее бронирует полет. Это примерно доллар за километр, грубо говоря, за 15 километров человек заплатит 15 долларов и долетит", – сказал Бозумбаев.

В правительстве рассчитывают, что с приходом новых компаний полеты на аэротакси станут еще дешевле.

Когда запустят аэротакси в Казахстане

Полетов с пассажирами в этом году не ожидается – весь 2026 год будет посвящен испытаниям. Правительство решило сначала проверить новую технологию без людей на борту.

Испытания будут проходить следующим образом:

• Дроны будут летать пустыми во все четыре сезона для проверки влияния различных факторов на технику.
• Тестовые маршруты проложат в Алматинском регионе, включая линии между аэропортом Алматы и ж/д вокзалами.
• Уже прошли успешные технические вылеты, на которых тестировалась не только перевозка, но и доставка грузов.

Если испытания завершатся успешно, первые полеты с пассажирами могут стартовать в 2027 году, первым городом для запуска назван Конаев.

"С людьми тестировать не будем. С людьми уже будем летать".

Тема аэротакси была поднята на заседании правительства, где премьер-министр поручил Министерству транспорта подготовить законодательные поправки по вопросам городской воздушной мобильности до конца июня.