Трамваи Усть-Каменогорска: мороз и недостаток тепла в вагонах не останавливают пассажиров

Состояние трамваев в Усть-Каменогорске

Усть-Каменогорск — один из трёх городов Казахстана, где сохранились трамваи. Однако, по словам местных жителей, этот вид транспорта давно перестал быть достопримечательностью.

В ходе поездки в Усть-Каменогорск журналисты решили протестировать трамвайный маршрут. В 9 утра в субботу они пришли на остановку на улице Кирова, до которой шли более 15 минут. Ожидание трамвая затянулось, и за это время к остановке подошли несколько человек, среди которых был баннер с цитатой Алихана Бокейханова: "Ұлтына қызмет ету — білімнен емес, мінезден". В переводе: "Служение своей стране — это не вопрос знаний, а вопрос характера".

Фото: © Алимжан Аманжол

На улице стоял мороз в 38 градусов, и, вероятно, именно поэтому многие люди, не дождавшись трамвая, вызывали такси или просто уходили. Спустя полчаса прибыл трамвай № 3, который является одним из трёх маршрутов в городе и самым протяжённым.

Фото: © Алимжан Аманжол

В вагоне было немного пассажиров, но большинство из них стояли. Внутри трамвая сразу бросалось в глаза разбитое окно, перемотанное скотчем, и свеженаклеенные QR-коды для оплаты проезда через систему "Оңай". Стоимость проезда составляет 90 тенге.

Фото: © Алимжан Аманжол

Пассажиры отмечали, что раньше сиденья подогревались, но в этот день от них тянуло холодом. Сиденья были старыми, с облезлой обивкой и ржавыми спинками. Многие пассажиры, решившие сесть, вскоре вставали из-за холода.

Фото: © Алимжан Аманжол

"Сиденья электрические, их подогревать должны. Я сел, думал, что согреюсь. Но нет", — посмеиваясь, говорит один из пассажиров.

В трамвае также были замечены дополнительные места, созданные в углу для тех, кто не находит свободного места.

Фото: © Алимжан Аманжол

Корпус вагона также находился в плохом состоянии, с видимыми повреждениями и прогнившими дверями.

Фото: © Алимжан Аманжол

По словам пассажиров, многие жалуются на состояние трамваев, утверждая, что старые вагоны необходимо менять, так как они часто ломаются.

"Все люди жалуются, — говорит одна из пассажирок. — Говорят, что старые вагоны уже стали, нужно менять. Они ломаются, ломаются. А их сделают и обратно возвращают на линию".

Поездка завершилась на конечной остановке в районе вокзала Өскемен-1, где пассажиры испытывали сильный холод. Водитель трамвая требовал, чтобы пассажиры выходили быстрее, так как у неё был обед.

Из-за сильного мороза журналисты не дождались следующего трамвая и вызвали такси, чтобы вернуться к начальной остановке.

Спустя 15 минут ожидания прибыл ещё один трамвай № 3, и, хотя людей было больше, поездка была некомфортной из-за тряски.

Фото: © Алимжан Аманжол

На потолке вагона была приклеена цитата Абая о любви к человечеству, однако наклейки были уже ободраны.

Фото: © Алимжан Аманжол

История трамваев в Усть-Каменогорске

Трамваи в Усть-Каменогорске функционируют с советских времён. В 2018 году из-за долгов движение было полностью остановлено, и трамвайный парк был выставлен на торги. Социально-предпринимательская корпорация "Ертіс" выкупила трамваи за 443 миллиона тенге и приобрела 13 подержанных трамваев из Алматы для обновления состава.

На данный момент в городе 19 трамваев, из которых 12 были заменены на новые.

Управление трамваями

Трамваями в Усть-Каменогорске управляет ТОО "Транспортная компания города Усть-Каменогорска", принадлежащая государству. За восемь лет работы компания перечислила в бюджет 446 миллионов тенге налогов, однако динамика доходов неравномерная.

Компания фигурировала в 1 754 госконтрактах на общую сумму 3,6 миллиарда тенге, из которых 1 733 контракта были на закупку товаров и услуг за государственные деньги.

Мнение акима Восточно-Казахстанской области

Аким Восточно-Казахстанской области Нурымбет Сактаганов в интервью отметил, что в прошлом году он прокатился на трамвае и считает, что это часть имиджа города. Он сообщил, что из 19 трамваев уже 12 новых, и в ближайшие два года планируется заменить оставшиеся старые вагоны.

"Если и эти семь уберём, люди вместо 10–20 минут ещё дольше будут ждать", — отметил он, добавив, что замена трамваев будет происходить ежегодно.

Таким образом, несмотря на существующие проблемы, власти планируют продолжать обновление трамвайного парка в Усть-Каменогорске.