Казахстан как транспортная гавань: новые возможности для социально-экономического развития страны

Казахстан как транспортная гавань Евразии

Президент Касым-Жомарт Токаев в интервью газете Turkistan обсудил растущий транзитный потенциал Казахстана и его стратегическое значение для страны. Он отметил, что, несмотря на отсутствие прямого выхода к морю, Казахстан находится в центре Евразийского континента, что создает уникальные возможности для развития транспортной инфраструктуры.

Стратегические инициативы

Токаев подчеркнул, что укрепление транзитно-логистического потенциала является приоритетной задачей. В этом контексте он выделил несколько ключевых инициатив:

• Запуск новой железнодорожной магистрали "Достык – Мойынты", которая увеличит объемы грузоперевозок между Китаем и Европой в пять раз.
• Строительство новых железных дорог: "Мойынты – Кызылжар", "Бахты – Аягоз", "Дарбаза – Мактаарал".
• План по строительству и модернизации 5 тысяч километров железных дорог и ремонту 11 тысяч километров действующих до 2030 года.

Автомагистрали и международные коридоры

Президент также отметил важность автомагистрали "Центр – Запад", которая сократит расстояние от столицы до западных регионов более чем на 500 километров. Казахстан создал обширную транспортную систему, которая выходит за пределы его границ.

На территории страны проходят 12 международных транспортных коридоров, включая 5 железнодорожных и 7 автомобильных, по которым осуществляется до 85 процентов сухопутных грузоперевозок между Китаем и Европой.

Конкуренция и геополитика

Токаев отметил, что легкие доходы в сфере транспорта и логистики не следует ожидать, так как конкуренция усиливается, а транспорт стал частью геополитики. Эта тема активно обсуждается на высшем уровне, что подчеркивает ее важность для Казахстана.

Участие в международных проектах

Казахстан активно участвует в развитии китайского мегапроекта "Один пояс – Один путь", коридора "Север – Юг" и Транскаспийского транспортного маршрута. Президент выделил перспективы перевозок по маршруту "Россия – Казахстан – Туркменистан – Иран" с выходом на морские порты и приветствовал подключение Китая к работе "Срединного коридора".

Развитие инфраструктуры

Токаев подчеркнул, что потенциал транзитно-логистической сферы не ограничивается только инфраструктурой. Он отметил, что перед Правительством поставлена задача строительства транспортно-логистических узлов с современной инженерной и сервисной инфраструктурой, а также создания эффективной цифровой экосистемы.

Полную версию интервью Президента газете Turkistan можно прочитать по ссылке.