Свет в конце тонировки: Казахстан на распутье между прозрачностью и защитой от солнца

Заместитель премьер-министра Галымжан Койшыбаев ответил на депутатский запрос об отмене запрета на тонировку.

По словам Койшыбаева, в настоящее время данный вопрос изучается совместно с заинтересованными государственными органами.

"Для выработки окончательной позиции планируется проведение совещания в правительстве. В этой связи о результатах рассмотрения данного вопроса вам будет сообщено дополнительно", - написал зампремьера в ответе на депутатский запрос.

Напомним, в конце мая депутаты предложили легализовать платную тонировку передних боковых стекол автомобилей.

Согласно запросу, инициатива обсуждается еще с 2024 года, но теперь депутаты привели конкретные обоснования. Согласно данным Бюро национальной статистики, на 1 мая 2025 года в Казахстане зарегистрировано 6 миллионов 176 тысяч транспортных средств, из которых 86,5 процента составляют легковые автомобили.

"Даже при охвате 5 процентов автопарка и средней стоимости разрешения в 50 МРП объем потенциальных поступлений в бюджет может превысить 50 миллиардов тенге в год", - заявили депутаты.

В связи с этим депутаты попросили правительство:

• разработать механизм легализации платной тонировки;
• создать целевой фонд для дорожного строительства;
• обеспечить контроль за соблюдением норм светопропускания через техосмотр;
• а также рассмотреть дифференцированные тарифы в зависимости от класса автомобиля.

На сегодняшний день водителям в Казахстане разрешено затемнять:

• задние боковые стекла (на дверях сзади);
• заднее стекло;
• задние стекла у минивэнов и внедорожников.

Эти части автомобиля можно тонировать хоть вглухую, но только при условии, что через зеркала заднего вида обеспечен обзор дороги. Закон не запрещает.

Стоит ли разрешать полную тонировку, также прокомментировали эксперты.

Китайские автомобили стремительно завоевывают рынок Казахстана! Планируете купить? Сначала прочитайте это! Узнайте больше о китайских автомобилях.