В Астане началась установка первых вагонов легкорельсового транспорта: новый этап в развитии городской инфраструктуры
Легкорельсовый транспорт в Астане: новый этап развития
В Астане состоялось важное событие: на рельсы поставили первые подвижные составы легкорельсового транспорта (LRT). Это событие знаменует собой значительный шаг в развитии городской инфраструктуры и общественного транспорта.
История проекта LRT
Идея легкорельсового транспорта начала обсуждаться еще в 2005 году. Спустя два десятилетия, в 2025 году, в столицу прибыли первые вагоны, которые теперь находятся в районе аэропорта.
Технические характеристики составов
Каждый состав состоит из четырех вагонов, произведенных в китайском городе Таншань. Два состава были доставлены на специально оборудованных автотралах. Вот основные технические параметры:
- Длина: 59,97 метра
- Ширина: 2,8 метра
- Высота: 3,8 метра
- Тип питания: третий рельс 750 вольт
- Вместимость: более 600 пассажиров
- Максимальная скорость: 80 километров в час
- Средняя эксплуатационная скорость: 39,5 километра в час
- Вес: 94 тонны (без пассажиров)
Современные технологии для комфорта пассажиров
В производстве составов использованы легкие и прочные материалы, что обеспечивает комфортные динамические характеристики и акустический комфорт для пассажиров. Это важный аспект, который сделает поездки более приятными.
Планы на будущее
По словам акима столицы Жениса Касымбека, в Астану продолжат поступать новые составы LRT. В апреле председатель правления CTS Асылбек Дуйсебаев сообщил, что тестовая эксплуатация LRT запланирована на сентябрь 2025 года. Это будет обкатка поездов без пассажиров, что позволит проверить их работу в реальных условиях.
Общее количество составов
В общей сложности для системы LRT будет произведено 19 единиц подвижного состава. Четырехсекционные беспилотные поезда четвертого уровня автоматизации смогут вмещать до 650 пассажиров каждый.
Следите за новостями: в Астане продолжается работа над улучшением общественного транспорта, и легкорельсовый транспорт станет важной частью этой системы.
-
ККМ: Не все под одной крышей – кто может избежать налогового дождя?Сегодня, 14:45 9
-
Минтруд и КГД: налоговые данные под новым угломСегодня, 17:45 7
-
Доллар и рубль: кто сегодня в выигрыше на рынке?Сегодня, 11:15 6
-
Изменения в Типовом плане счетов 2027: новая структура счетов доходов и расходов12-08-2026, 12:15 15
-
Казахстан: Новые меры для повышения безопасности труда на предприятиях12-08-2026, 17:15 12
-
ККМ: Не все под одной крышей – кто может избежать налогового дождя?Сегодня, 14:45 9