Голубые мечты на рельсах: первые вагоны LRT расправили свои орнаментированные крылья в Астане
В столицу Казахстана прибыли первые вагоны легкорельсового транспорта (LRT). Два подвижных состава, каждый из которых состоит из четырех вагонов, были доставлены на специально подготовленных автотралах. Об этом сообщили в пресс-службе транспортной компании.
Вагоны были произведены в китайском городе Таншань. Доставка осуществлялась по маршруту длиной более 5 300 километров, который проходил через территорию Китая и Казахстана, и заняла 10 суток.
"Погрузка секций на платформы автотралов проводилась с помощью кранов прямо на заводе-изготовителе. На протяжении всего маршрута были обеспечены строгие меры безопасности и фиксации груза", - отметили в пресс-службе.
60-метровые составы оснащены современным программно-аппаратным комплексом с уровнем автоматизации GOA 4. Это позволяет автоматически открывать и закрывать двери, управлять остановками и ускорениями, а также контролировать состояние составов и расстояние между поездами.
Кроме того, управление составами полностью автоматизировано и осуществляется беспилотно с постоянным мониторингом операторов.
В производстве вагонов использованы легкие и прочные материалы, что обеспечивает комфортные динамические характеристики и акустический комфорт для пассажиров.
Основные технические характеристики подвижных составов:
- Длина: 59,97 метра
- Ширина: 2,8 метра
- Высота: 3,8 метра
- Тип питания: третий рельс 750 Вольт
- Вместимость: более 600 пассажиров
- Максимальная скорость: 80 километров в час
- Средняя эксплуатационная скорость: 39,5 километра в час
- Вес: 94 тонны (без пассажиров)
Закупка и транспортировка вагонов осуществляется в рамках EPC-контракта, без отдельного бюджетного финансирования.
Ранее аким столицы сообщил, что в Астану начали поступать первые составы LRT. Тестовая эксплуатация планируется на сентябрь 2025 года, и она будет проводиться без пассажиров.
24 мая в Астану отправили первые вагоны из Китая. Всего для LRT будет произведено 19 единиц подвижного состава, каждый из которых сможет вмещать до 650 пассажиров.
-
ККМ: Не все под одной крышей – кто может избежать налогового дождя?Сегодня, 14:45 9
-
Минтруд и КГД: налоговые данные под новым угломСегодня, 17:45 7
-
Доллар и рубль: кто сегодня в выигрыше на рынке?Сегодня, 11:15 6
-
Изменения в Типовом плане счетов 2027: новая структура счетов доходов и расходов12-08-2026, 12:15 15
-
Казахстан: Новые меры для повышения безопасности труда на предприятиях12-08-2026, 17:15 12
-
ККМ: Не все под одной крышей – кто может избежать налогового дождя?Сегодня, 14:45 9