Тени на дороге: вернется ли тонировка в светлое будущее Казахстана?

Депутаты фракции партии Respublica предложили легализовать тонировку передних стекол автомобилей в Казахстане на платной основе. Эта инициатива вызвала активные обсуждения в обществе и среди экспертов.

Суть инициативы

Предложение заключается в разрешении тонировки передних боковых стекол при условии получения платного разрешения, стоимость которого составит около 50 МРП. На данный момент это лишь инициатива, которая может быть вынесена на обсуждение.

Потенциальные преимущества

По словам автоэксперта Алексея Алексеева, в южных регионах Казахстана, таких как Алматы и Шымкент, летом температура может достигать 40 градусов. Водители, особенно таксисты, подвергаются риску солнечных ожогов, проводя в салоне автомобиля по 10–12 часов в день. Это создает не только дискомфорт, но и повышает вероятность развития кожных заболеваний.

"В жарком климате тонировка не прихоть, а элемент защиты здоровья. В тех же Эмиратах или США передние стекла можно тонировать, и это никого не смущает", - отмечает эксперт.

Кроме того, введение платной тонировки может стать источником дополнительных поступлений в бюджет. Например, в Кыргызстане за год от подобной практики было получено почти 3,9 миллиарда тенге.

"Даже при охвате 5 процентов автопарка и средней стоимости разрешения в 50 МРП объем потенциальных поступлений в бюджет может превысить 50 миллиардов тенге в год", - заявляют депутаты.

Риски и опасения

Основной причиной запрета на тонировку в Казахстане являются соображения безопасности. Плохая видимость затрудняет полицейским оценку ситуации в салоне автомобиля, что увеличивает риски для всех участников дорожного движения.

"Если теперь разрешить тонировку за плату, складывается впечатление, что прежние риски уже не считаются актуальными. Получается, любой желающий сможет купить право на тонировку и беспрепятственно использовать ее, несмотря на то что раньше она была запрещена именно по соображениям безопасности. Это вызывает определенные вопросы. Если опасность, из-за которой ранее вводился запрет, все еще существует, то почему теперь допускается ее игнорирование?", - отметил Алексей.

Также возникает вопрос равенства: платная опция может быть доступна только обеспеченным гражданам, в то время как большинство водителей останутся без защиты от жары.

Рекомендации для принятия закона

Если инициатива будет одобрена, необходимо учесть следующие аспекты:

• Установить четкие нормы по светопропусканию;
• Разработать систему сертификации пленки и установщиков;
• Ввести контроль за тонировкой на техосмотрах.

Без этих мер инициатива может привести к правовому хаосу и увеличению числа нарушений.

Мнение МВД

Редакция направила запрос в Министерство внутренних дел. Заместитель председателя Комитета административной полиции МВД Алексей Милюк сообщил, что инициатива будет обсуждаться.

"Этот вопрос действительно был поднят. Пройдет еще очень большое обсуждение: поддержать или не поддержать эту инициативу депутатов в целом", - ответил Милюк.