Казахстан: на пути к платным горизонтам — сколько новых дорог откроет будущее?

Министр транспорта Марат Карабаев сообщил о планах по введению платы за проезд на 29 новых участках дорог в Казахстане. В настоящее время в стране функционируют 17 платных участков общей протяженностью 3,2 тысячи километров, которые в прошлом году принесли 48 миллиардов тенге.

По словам министра, в этом году, по мере завершения ремонтных работ, ожидается введение платности на дополнительных 29 участках протяженностью 6,2 тысячи километров. Прогнозируемая сумма сборов за проезд по новым платным участкам составит более 100 миллиардов тенге.

Карабаев также отметил, что в будущем планируется рассмотреть вопросы содержания всех дорог, приобретения необходимой техники и погашения процентной ставки по привлеченным займам за счет сборов от платы за проезд.

Популярные платные маршруты

С начала 2025 года автомобилисты Казахстана совершили более 12 миллионов поездок по платным дорогам. Наиболее загруженным маршрутом стал участок Шымкент – граница Узбекистана, на котором зарегистрировано 1,98 миллиона поездок. Второе место занимает маршрут Алматы – Конаев с 1,88 миллиона поездок, а третье – трасса Шымкент – Тараз с 1,2 миллиона автомобилей.

В числе других популярных платных участков:

• Тараз – Кайнар (1,02 миллиона поездок),
• Шымкент – Кызылорда (970 тысяч),
• Алматы – Хоргос (929 тысяч),
• Астана – Темиртау (768 тысяч),
• Конаев – Талдыкорган (712 тысяч),
• Щучинск – Кокшетау (613 тысяч),
• Астана – Щучинск (609 тысяч),
• Астана – Павлодар (481 тысяча),
• Кокшетау – Петропавловск (361 тысяча),
• Кызылорда – Аральск (260 тысяч),
• Павлодар – Семей – Калбатау (225 тысяч),
• Уральск – граница России (Самара) (183 тысячи),
• Павлодар – граница России (Омск) (170 тысяч),
• Актобе – граница России (Оренбург) (124 тысячи),
• Уральск – граница России (Саратов) (108 тысяч),
• Костанай – граница России (Троицк) (90 тысяч),
• Бейнеу – Акжигит (граница Узбекистана) (28 тысяч).