Уральск: Дачники требуют восстановления речного транспорта, несмотря на трагические происшествия

Возмущение дачников в Уральске

Первого июня в акимате Уральска прошло собрание, на котором десятки дачников выразили недовольство отсутствием водного сообщения с их садоводческими товариществами. Для многих из них альтернативный транспорт, такой как автобусы, стал не только неудобным, но и опасным. После дождей дороги превращаются в непроходимое месиво, что затрудняет доступ не только для дачников, но и для экстренных служб.

Проблемы с автобусным сообщением

Отсутствие теплоходов привело к тому, что сотни горожан фактически оказались отрезанными от своих участков в разгар дачного сезона. Дачники жалуются на недостаточную пропускную способность автобусных маршрутов, а поездки на автобусах становятся настоящими испытаниями.

- Мы ехали в дождь на советском ПАЗике - его так мотыляло из стороны в сторону, казалось, что он вот-вот перевернется. К тому же пассажиры с первых дач встречают нас в салоне как врагов народа, потому что мы занимаем все места. Недавно мы так и не доехали на автобусе на дачу, в итоге нам с дочерью, у которой сломана нога, пришлось идти пешком 2,5 часа, - поделилась Людмила Зибарева.

Дезинформация и недовольство

Другая дачница, Зауреш Сариева, отметила, что их дезинформировали относительно расписания автобусов.

- Нам говорили, что ЖКХ выделило автобус на 7 дней в неделю, но по факту он ходит только в среду, субботу и воскресенье. Привозит в 10 утра, увозит в 18:30. Зачем нам эта дезинформация?! Нам пообещали водный транспорт, но начальник ЖКХ оказался пустозвоном. У нас сейчас пропадет вся клубника, машин нет, - заявила Зауреш Сариева.

Обращение к властям

Людмила Лачугина напомнила, что они уже обращались в акимат с данным вопросом.

- Мы приходили к вам месяц назад и просили решить этот вопрос. На даче мы были от силы четыре раза. Вам месяца не хватило, чтобы во всем разобраться? А зимы вам не хватило?! Или вы не знали, что весной мы поедем на дачи? Вы недоплатили денег, и перевозчик подал на ЖКХ в суд. Мы всё это знаем, мы не тупые и не глупые, хоть и дачники. Вы нас до ручки довели! Почему вы не заплатили арендатору деньги, которые обещали? Если бы вам не заплатили зарплату, вы бы тоже возмутились. Вы и сами всё это прекрасно знаете, зачем мы вам на пальцах объясняем? Сейчас пропадет вся клубника, машины у нас нет, вертолеты тоже не летают. В субботу нас так крутило на автобусе по этой грязи! Кроме парохода, нас туда никто довезти не может. Раз так, давайте вертолет! На чем мы должны добираться? - возмутилась женщина.

Опасности отсутствия транспорта

Многие дачники живут на своих участках с марта по ноябрь, и отсутствие надежного транспорта ставит под угрозу их безопасность. Без речного транспорта невозможно добраться до участков даже в экстренных ситуациях.

- Дороги к нашим дачам просто нет, скорая помощь туда не доедет. Уже был случай, когда мужчине стало плохо, и он умер, так и не дождавшись медиков. В итоге тело погибшего пришлось грузить на доски, класть в лодку и переправлять через реку. И это не первый случай! Был и пожар - пожарные тоже не смогли доехать. Риск огромный, - рассказала дачница Вера Бухановская.

Значение дач для пожилых людей

Для многих пожилых людей дачи являются единственным источником пропитания и результатом многолетнего труда.

- Я этой дачей занимаюсь 40 лет, пережила два наводнения, каждый раз поднимала участок заново. Сейчас вырастила урожай, а как мне его таскать на себе? Посмотрите на мои руки-крюки, а ведь я когда-то была учителем музыки. Позор! Нам нужен транспорт, мы его требуем. Мы еще 20 лет назад просили акимат сделать нормальный подход к теплоходу, но до сих пор ничего не сделано, - плача, сказала 80-летняя Валентина Александровна.

Объяснения властей

Представители акимата объясняют, что проблема связана с законодательством и безопасностью. Заместитель акима Уральска Азамат Халелов призвал горожан к пониманию.

- Вы сами знаете, что наш речной транспорт - можно сказать, единственный в Казахстане, который просуществовал до сегодняшнего дня. Да, он социально убыточный и невыгодный, именно поэтому государство его субсидирует. То есть все затраты, связанные с пассажирскими перевозками, государство берет на себя, покрывая расходную часть. На содержание этой транспортной линии ежегодно выделяются деньги. Ранее маршрут обслуживало ТОО "Урал Флот Сервис". Но это конкурсная среда, и акимат обязан ежегодно разыгрывать тендер. А как мы можем предоставить вам транспорт, который признан аварийным и не имеет разрешения на перевозки? Пожалуйста, подумайте сами. Акимат в любом случае будет решать этот вопрос исключительно на законодательном уровне, рисковать жизнями людей никто не станет. Это река Урал, здесь сильное течение, поэтому необследованный транспорт туда никто не выпустит. Единственное, что я могу сделать сейчас - запустить автобус, который будет ходить семь дней в неделю. Речной же транспорт появится только в том случае, если кто-то из предпринимателей изъявит желание участвовать в перевозках и выиграет конкурс, - отметил Халелов.

Планы на будущее

В отделе ЖКХ добавили, что власти пытаются решить проблему еще с конца зимы, но предприниматели не спешат участвовать в проекте.

- Мы проводим конкурсы на эти перевозки с февраля этого года. Сейчас разыгрываем тендер уже в третий раз. Последний срок приема документов от потенциальных перевозчиков - 4 июня, а сам конкурс состоится 16 июня, - резюмировал представитель ЖКХ.

Готовность к действиям

Дачники, в свою очередь, заявили о своей усталости от постоянных обещаний. По их словам, если в ближайшее время ситуация с речным сообщением не изменится, они готовы пойти на крайние меры, включая перекрытие движения на одной из городских улиц.

• Почему единственный в Казахстане речной пассажирский флот отказался возить дачников Уральска?